40 anos de regiões metropolitansa no Brasil /

(Série Rede Ipea, Projeto Govermança Metropolitana no Brasil; V. 1).

Em meados de 2012, iniciou-se o desenvolvimento da pesquisa Governança Metropolitana no Brasil, em uma articulação de pesquisa em rede que conta com a coordenação nacional do Ipea e com a participação de quinze instituições responsáveis pela coordenação da pesquisa em quinze das principais regiões metropolitanas (RMs)do Brasil: Seplan/AM, IDESP, IMESC, Ipece, Agência Condepe/Fidem, Sedur-BA, IJSN, Agência RMBH, Fundação CEPERJ, Emplasa, Codeplan, SDRMG, Secretaria das Cidades/MT, lpardes e FEE. Este livro traz para o público os resultados do primeiro componente do projeto e abre uma série que contará com a edição de três volumes. Na primeira parte do livro, o capítulo 1 propõe uma sistematização dos resultados da pesquisa e apresenta uma proposta tipológica para as RMs a partir do nível de consolidação de seus arranjos institucionais e da densidade de suas articulações institucionais. Com todos os problemas decorrentes da construção de variáveis e da atribuição de valores a dimensões e variáveis, o quadro que emerge desse capítulo localiza cada RM em uma perspectiva comparativa que, de toda forma, deixa claro que as RMs brasileiras estão longe de um "estado da arte" da gestão e da governança metropolitanas. A segunda parte é estruturada em nove capítulos que compõem o conjunto de reflexões relativas às RMs "originais", da década de 1970, a saber: Belém, Belo Horizonte, Curitiba, Fortaleza, Porto Alegre, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo. Na terceira parte, são feitas as contribuições relativas à Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno (Ride-DF), um caso particular de espaço metropolitano que traz questões e desafios específicos para a gestão e a governança metropolitanas, potencializando conflitos federativos observados nas demais e RMs. Ainda constam, nesta parte, os capítulos referentes às RMs de Goiânia, Grande São Luís, Vale do Rio Cuiabá e Grande Vitória. Finalmente, na quarta parte do livro, um capítulo conclusivo se permite a formulação de algumas hipóteses e provocações que procuram, de forma mais exploratória, contribuir para o debate sobre a gestão metropolitana no Brasil, ao mesmo tempo que faz um breve balanço crítico destes 40 anos de RMs no país.