000			01465nam a2200241 a 4500
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003			BR-BrBNA
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008			230308b |||||||| |||| 00| 0 por d
040			_aBR-BrBNA _bpor _cBiblioteca Nacional de Agricultura
041			_apor
072			_aS86
090			_aS86 BS0003499
100	1		_aPinto, L.S.
245	1		_aAssim se voava antigamente /
260	3		_aPorto Alegra, RS: _bMagister, _c1990.
300			_a164 p.
520	3		_aO ATLÂNTICO era um hidro-avião tipo bote-voador, de asa pára-sol com uma envergadura de 22,50 metros. Estava equipado com 2 motores Rolls Royce Eagle de 360 CV de potência cada um, localizados em tandem sobre a asa e refrigerados a água. Com um peso máximo de 5.500 kg, o Dornier Wal podia transportar 8 passageiros e 2 pilotos, a uma velocidade de cruzeiro de 140 km/h. Com este avião a VARIG efetuou o primeiro vôo comercial no Brasil, em 1927, transportando correio e passageiros, entre Porto Alegre e a cidade de Rio Grande. O piloto do" Atlântico "na viagem inaugural para Rio Grande em 1927, foi o Comandante Rudolf Cramer von Clausbruch, na época funcionário da Condor Syndikat, da Alemanha. Seu Mecânico de Bordo era Franz Nueile que, sendo também piloto, permaneceu na VARIG nessa função, tornando-se seu primeiro Comandante efetivo.
650			_aLITERATURA BRASILEIRA
650			_aCRONICAS
909			_a56 _bSergio Santos _c56 _dSergio Santos
942			_cBK
999			_c16634 _d16634